9月8日，在成渝中线高乌青白江管片场内，跟着终末一斗料入模浇筑，成渝中线扬弃性工程蜀安纯正首块管片预制告捷，绚烂着国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯正管片预制工程细密参加实践性坐褥阶段，为盾构依期始发温告成鼓励提供了进攻保险。

成渝中线扬弃性工程蜀安纯正首块管片预制告捷。 受访者供图

中铁二院成渝中线纯正狡计负责东谈主王人春先容，蜀安纯正位于成渝中线铁路简州站至成都站区间，全长10380米，给与“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米，是当今国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯正。全隧共4912环管片，即49120块管片，其中，单块管片最大自高14.1吨。全隧管片由中铁十一局长入坐褥，为骄傲2台盾构同期施工程度条目，管片坐褥狡计日产能12环。

中铁十一局成渝中线1标形式常务副司理王明华先容，他们通过自主研发和引进国内先进的智能化专科斥地和坐褥科罚平台，不停进步质地安全科罚保险才能，管片坐褥给与智能钢筋加工坐褥线、智能管片活水坐褥线和智能管片养护系统等智能化斥地和系统，并纳入Smart-MES管片预制坐褥科罚平台，对管片坐褥全历程进行监管，终了科罚圭臬化、监管可视化、网罗自动化、信息数字化、决议贤惠化的后果。

成渝中线扬弃性工程蜀安纯正首块管片预制告捷。 受访者供图

据了解，形式自进场以来，中铁十一局科罚团队不竭克服了征地、临近商业线施工和超深基坑围护结构施工等贫寒，执续加强与建造单元、地点政府和相邻标段单元的换取交流，倒排工期，挂图作战，告成完成了蜀安纯正首块管片的预制，为管片场细密投产奠定了邃密基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的进攻构成部分，自高庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，狡计时速350公里。涌现建成后，成渝两地旅行技能将进一步压缩，极大便利沿线东谈主民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建造，变成西部打开发新形状，具有很是进攻的兴致。